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基于耦合协调理论的制造业与物流业协同发展研究 ——以辽宁省为例
作者:杨子一 王 乐 张岩松 李思瑾 方 瑶
作者单位:渤海大学
【摘    要】为促进辽宁省制造业与物流业协同发展,进而加强辽宁省综合实力以及提高国民经济的增长水平,本文以辽宁省制造业与物流业为研究对象,通过熵权法和耦合协调理论,构建辽宁省两业协同发展的耦合协调模型。分别选取制造业9个指标和物流业8个指标构建两业协调发展指标体系,研究2013-2021年辽宁省制造业和物流业协同发展水平,同时,通过灰色关联分析对“两业”各指标关联度进行测算,最终得出两业协同发展水平由最初的良好协调过渡到初级协调阶段,并且总体上在未来一段时间仍呈现下降趋势。
【关键词】制造业与物流业;耦合协调;辽宁省;熵权法;灰色关联

【中图分类号】 F224       【文献标识码】 A         【文章编号】1672-2949(2025)01-0147-05

基金项目:辽宁省高等学校新型智库联盟智库专项课题“关于加快推进辽河三角洲高质量发展试验区建设的对策研究”(项目编号:LJKZK-Y202320);渤海大学海洋研究院2023年开放课题“充分发挥锦州地缘优势,推动中蒙经贸合作高质量发展”(项目编号:BDHYYJY2023024)
作者简介:杨子一(2000-),女,汉族,辽宁凌海人,渤海大学硕士研究生,研究方向为港口物流;王乐(1982-),男,汉族,辽宁庄河人,管理学博士,渤海大学副教授,研究方向为港口物流、绿色发展;张岩松(2000-),男,汉族,辽宁沈阳人,渤海大学硕士研究生,研究方向为港口物流;李思瑾(1999-),女,汉族,黑龙江伊春人,渤海大学硕士研究生,研究方向为港口物流;方瑶(2001-),女,汉族,河北唐山人,渤海大学硕士研究生,研究方向为港口物流。
文章著录格式:杨子一,王乐,张岩松,李思瑾,方瑶. 基于耦合协调理论的制造业与物流业协同发展研究——以辽宁省为例 [J]. 时代经贸,2025(1):147-151

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